Curso de vuelo instrumental: IR(A)-PBN
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Descubre y disfruta de una nueva forma de pilotar con el curso para vuelo instrumental
El objetivo del curso es entrenar a los pilotos para tener todos los conocimientos necesarios para la obtención de la habilitación IR para volar bajo normativa IFR (Instrument Flight Rules) en condiciones meteorológicas de vuelo instrumental (IMC).
Ofrecemos entrenamiento para aviones monomotor IR(A) SEP, y para multimotor IR(A) MEP. También ofrecemos el curso puente para que pilotos con el IR(A) SEP obtengan el IR(A) MEP.
Entrenamiento teórico
Deberás demostrar conocimientos teóricos en las siguientes materias:
- Derecho aeronáutico
- Conocimientos generales de aeronaves - Instrumentos
- Performance y planificación de vuelo
- Factores humanos
- Meteorología
- Radio navegación
- Comunicaciones IFR
Si has obtenido previamente la “Teoría modular ATPL” no necesitarás realizar la formación teórica.
Entrenamiento de vuelo
IR(A) SEP
- 35 horas en el simulador FNTPII.
- 15 horas de vuelo monomotor.
IR(A) MEP
- 40 horas en el simulador FNTPII.
- 15 horas de vuelo multimotor.
Curso puente de IR(A) SEP a IR(A) MEP
- 3 horas en el simulador FNTPII.
- 2 horas de vuelo multimotor.
Requisitos
- Disponer de la licencia PPL o CPL en la categoría de aeronave correspondiente (SEP o MEP).
- Un mínimo de 50 horas de vuelo de travesía como piloto al mando.
- Certificado médico de Clase 1 o 2 (con habilitación para vuelo instrumental).
- Habilitación para vuelo nocturno (VFR Night) si se quiere la habilitación IR para vuelo nocturno.
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La mejor escuela de pilotos para disfrutar de tu carrera
Profesionalidad
Más de 80 años en la aviación
Instalaciones
En un aeropuerto internacional
Flexibilidad
Cursos modulares
300 días de vuelo al año
Entorno natural
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Cultura y ocio
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